轮胎内胎中再生胶的几种应用方式

轮胎内胎是保持轮胎内压，充气减震的弹性管，需要有良好的气密性、弹性、耐热性、耐老化性及较小的永久变形。在生产内胎中可掺用再生胶来降低生产成本，改善加工工艺，那么哪些再生胶可以用于生产内胎呢？丁基再生胶气密性好、三元乙丙再生胶耐老化性能好、乳胶再生胶弹性好都可以用于轮胎内胎生产中，下面为几种再生胶在内胎中的应用方式。

1.丁基橡胶+丁基再生胶并用

丁基再生胶气密性好、强力高、细度高、弹性好、可塑性好，与丁基橡胶并用生产内胎能有效地降低生产成本，改善混炼工艺，生产的丁基内胎气密性性优于天然胶内胎，且更耐老化，使用时间更长。在实际生产中可通过调整填充补强体系、硫化体系HY20S4J2L来改善胶料的性能。

2.丁基橡胶+三元乙丙再生胶并用

三元乙丙再生胶耐高低温、抗老化、耐臭氧等，和丁基橡胶并用可以改善内胎变软发粘、尺寸变大、打皱等现象，还能防止内胎在使用中生热，生产的内胎抗老化、耐高低温性能更优异。

3.丁基橡胶+三元乙丙橡胶+丁基再生胶并用

丁基橡胶/三元乙丙橡胶/丁基再生胶并用，生产的丁基内胎综合性能好，使用寿命长。配方中加入三元乙丙橡胶可以改善丁基橡胶老化变软发粘的现象，还能延长丁基内胎使用寿命；加入丁基再生胶后的胶料可塑性与流动性优于丁基原胶，可改善加工工艺，省工省电。

4.天然胶+乳胶再生胶

乳胶再生胶与天然胶性能接近，细度高、弹性好、扯断伸长率高、可塑性好，与天然胶并用生产内胎完全能满足内胎的性能要求，同时还能降低生产成本。使用含量高的乳胶再生胶并用还能提高内胎的抗撕裂强度、抗老化和耐屈挠性。天然胶/乳胶再生胶并用生产的内胎常用于力车内胎。

轮胎内胎也可单独使用再生胶生产，使用场合相对比较局限，但橡胶和再生胶并用生产的内胎性能更好，适用场合更广。在选择再生胶时一定要选择质量稳定的再生胶厂家，还需注意再生胶的细度、含胶量等指标。再生胶是降低橡胶制品的理想原料，根据内胎的性能指标选择合适的再生胶，合理安排配方。