三种再生胶有效降低汽车空调软管生产成本

汽车空调软管一般由内胶层、骨架层和外胶层组成，其中内胶层直接与输送介质接触；骨架层的主要作用是增强、提高胶管耐压强度；外胶层需要与外界环境直接接触、保护骨架层；不同胶层所用橡胶原料不同。在实际生产中，再生胶作为降低橡胶制品原料成本的主流原料，是否能够用于汽车空调软管生产中？哪些再生胶适用于空调软管？

1.三元乙丙再生胶

三元乙丙废胶、废旧三元乙丙橡胶制品加工而成的EPDM再生胶保留了三元乙丙橡胶基本性能特点，耐高低温、耐臭氧、耐候性优异，与三元乙丙原胶相容性好，可替代一定比例的EPDM原胶用于汽车空调软管外层胶的生产。在空调软管外层胶中使用三元乙丙再生胶不仅可以降低原料成本，还能够改善胶料加工工艺性能，比如可塑性、流动性，减少动力消耗。

2.丁基再生胶

丁基再生胶气密性好，耐热、耐化学腐蚀，与三元乙丙橡胶相容性好。在以EPDM原胶为主要原料的汽车空调软管外层胶中适量掺用丁基再生胶HYL20Y10Y2Y，既可以降低原料成本，还能够提高混炼胶加工性能与加工安全性，进一步改善空调胶管外层胶气密性和耐热空气老化性能。在实际生产中，三元乙丙橡胶与丁基再生胶以80:20的比例并用，硫化胶物理机械性能更好。

3.丁腈再生胶

汽车空调软管使用过程中，内胶层需要直接与输送物质接触，对所用原料的耐介质性、致密性要求较高，可以使用丁腈橡胶。丁腈再生胶作为替代高价丁腈原胶的理想原料，可与丁腈橡胶以合适比例并用，在保证汽车空调软管内胶层物性指标的前提下有效降低原料成本与生产能耗。在实际生产中，部分空调胶管内胶层使用丁基橡胶，此时可适量使用丁基再生胶。

市面上再生胶产品质量参差不齐。使用再生胶降低汽车空调软管内、外胶层原料成本时，橡胶制品厂家一定要选择与正规再生胶厂合作，质量稳定，货源充足，避免小厂、贸易商在供货后期出现再生胶质量波动、再生胶产品缺货断货等问题，更好地保障汽车空调胶管的正常生产。